物流執(zhí)行系統(tǒng)（Logistics Execution System,，簡(jiǎn)稱(chēng)LES）,，以物料流動(dòng)為主導(dǎo)，全面規(guī)劃和管理物料從采購(gòu)到裝配成其他成品的全流程,。系統(tǒng)覆蓋物料從供應(yīng)商采購(gòu),、進(jìn)廠預(yù)約、到入庫(kù),，以及后續(xù)在工廠內(nèi)部生產(chǎn)的全流程,。其核心聚焦于工作內(nèi)部執(zhí)行，細(xì)致考慮工廠內(nèi)不同倉(cāng)儲(chǔ)單元間的交互,，從而精準(zhǔn)控制物料從入庫(kù),、庫(kù)內(nèi)管理、出庫(kù),、拉動(dòng),、轉(zhuǎn)移至最終裝配的每一步。結(jié)合智能化的物料拉動(dòng)策略,，系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)線邊倉(cāng)庫(kù)存的智能管理,，車(chē)間設(shè)備的自動(dòng)上下料，以及智能調(diào)度管理等一系列先進(jìn)的調(diào)度與控制功能,。 

一,、目前制造企業(yè)生產(chǎn)物流存在的問(wèn)題
1.對(duì)物流管理的重視度不夠
重生產(chǎn),，輕物流，對(duì)物流管理的作用和地位缺乏足夠認(rèn)識(shí)和重視,，沒(méi)有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程,、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵。 

2.物流環(huán)節(jié)嚴(yán)重分割,，形不成一體化的綜合物流
倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn),、采購(gòu),、包裝、配送等物流活動(dòng)分散在不同部,，沒(méi)有納入一個(gè)部門(mén)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一管理,。企業(yè)內(nèi)部物流相關(guān)職能部各自為政，相互脫節(jié),，供,、產(chǎn)、銷(xiāo)基本活動(dòng)無(wú)法形成相互協(xié)作的價(jià)值鏈,，物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差,。

3. 物流執(zhí)行方面的信息技術(shù)應(yīng)用尚未普及，整體水平比較落后
大多數(shù)中小企業(yè)仍采取手工物流處理方式,，即使已經(jīng)采用信息管理,，企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)也是極不完善，數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后,，企業(yè)之間的信息傳遞工具落后,，無(wú)法及時(shí)、準(zhǔn)確處理相關(guān)物流信息

二,、LES系統(tǒng)整體功能架構(gòu)
LES系統(tǒng)以信息流驅(qū)動(dòng)實(shí)物流,，并以實(shí)物流反饋信息流的執(zhí)行進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)“賬隨單變 ,，卡隨物走”,，真正意義上保證了庫(kù)存、出入庫(kù)信息的準(zhǔn)確性,。將倉(cāng)庫(kù)內(nèi),、倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)之間、 倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間之間的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高效的統(tǒng)一,，打造企業(yè)精益物流執(zhí)行體系,。

三、LES系統(tǒng)重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景

1. 精益物流

建立PFEP的多維度管理規(guī)則（物料、包裝,、質(zhì)檢,、倉(cāng)儲(chǔ)、拉動(dòng)）,，結(jié)合柔性的供應(yīng)鏈和精益生產(chǎn)的多品種小批量的物流模式,，減少多品類(lèi)多規(guī)格的混線生產(chǎn)的庫(kù)存資金占比；
2. 多級(jí)拉動(dòng)管理
支持看板,、ANDON,、過(guò)點(diǎn)、EPS,、SPS,、PPS、JIS,、JIT等多種叫料與拉動(dòng)方式,。通過(guò)拉動(dòng)策略/參數(shù)/模塊配置，包括組單,、拆單，對(duì)拉動(dòng)單,，進(jìn)行審批,、拆合并、挑倉(cāng),、倉(cāng)配調(diào)度,。支持補(bǔ)貨拉動(dòng)、投料拉動(dòng);
3. 物料配送單管理
根據(jù)拉動(dòng)類(lèi)型：計(jì)劃拉動(dòng)/投料拉動(dòng)(過(guò)點(diǎn),、投產(chǎn),、下線、水位,、緊急等),、路徑；發(fā)單策略和規(guī)則,，生成物料配送單,，并釋放、發(fā)單,；
4. 自動(dòng)化配送調(diào)度
根據(jù)物料需求計(jì)劃,，通過(guò)自動(dòng)計(jì)算配送物料需求，自動(dòng)計(jì)劃物料配送方案,，將物料按照準(zhǔn)確的數(shù)量,、指定的包裝、規(guī)劃的線路、約定的周期,、合適的轉(zhuǎn)運(yùn)模式,，將物料從線邊超市、線邊緩沖區(qū)或廠內(nèi)原材料倉(cāng)將物料投料至產(chǎn)線,、工位,；

四、LES系統(tǒng)效益價(jià)值
1. 通過(guò)LES物流執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用,，可以大大提高物流效率,，減少人工操作和錯(cuò)誤率，物流效率,。
2. LES物流執(zhí)行系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化物料流程,，減少倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營(yíng)效率,。
3. 通過(guò)LES物流執(zhí)行系統(tǒng)企業(yè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié),，提高可視化程度，減少信息延遲的風(fēng)險(xiǎn),。