在車間數(shù)據(jù)采集的過程中,，對(duì)于時(shí)間類數(shù)據(jù),、指令類數(shù)據(jù),、位置類數(shù)據(jù)、進(jìn)度質(zhì)量類數(shù)據(jù)采集方式具有以下區(qū)別,。（1）時(shí)間類和指令類數(shù)據(jù)
對(duì)于時(shí)間類和指令類的數(shù)據(jù),，可以在事件發(fā)生時(shí)通過例如電腦鍵盤或鼠標(biāo)點(diǎn)擊觸發(fā)、單擊觸摸屏工控機(jī)確認(rèn)觸發(fā),、利用條碼掃描等觸發(fā)方式通過系統(tǒng)來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集自動(dòng)記錄,。
如在電腦派發(fā)流轉(zhuǎn)單時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更改流轉(zhuǎn)單狀態(tài)并記錄流轉(zhuǎn)單派發(fā)時(shí)間,；流轉(zhuǎn)單開始執(zhí)行時(shí),，手動(dòng)點(diǎn)擊鼠標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，系統(tǒng)在自動(dòng)記錄流轉(zhuǎn)單開始執(zhí)行的時(shí)間進(jìn)也對(duì)流轉(zhuǎn)單狀態(tài)進(jìn)行更改,；在接收物料時(shí),，只需通過條碼掃描物料編號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集即可記錄物料到達(dá)的時(shí)間，同時(shí)也采集了物料的當(dāng)前位置等,。

（2）位置類數(shù)據(jù)
位置類數(shù)據(jù)包括人員位置數(shù)據(jù),、設(shè)備位置數(shù)據(jù)、物料位置數(shù)據(jù),、流轉(zhuǎn)單位置數(shù)據(jù)等,。位置對(duì)象不同，數(shù)據(jù)采集方式也不同,。設(shè)備位置有加工設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備,，加工裝配用設(shè)備比較笨重，位置相對(duì)固定,，一般作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)初始時(shí)一次性寫入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中,，需要時(shí)直接從系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)用數(shù)據(jù)即可。
運(yùn)輸類設(shè)備位置隨著任務(wù)目的地的不同經(jīng)常發(fā)生變動(dòng),，可以通過技術(shù)來采集和標(biāo)定車輛位置,。但在通常情況下，為了節(jié)約成本,，并不需要實(shí)時(shí)地了解此設(shè)備的路線,、狀態(tài)及當(dāng)前位置，只需在領(lǐng)料,、接料確認(rèn)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集記錄此時(shí)車輛靜止的位置即可進(jìn)行標(biāo)定,。
人員位置信息通過人員作業(yè)時(shí)的工位位置來進(jìn)行標(biāo)定，一般通過登錄員工系統(tǒng)或者條碼掃描來確認(rèn),。物料位置信息及工具工裝的位置信息在生產(chǎn)過程中都是通過條碼掃描的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,。

（3）進(jìn)度質(zhì)量類數(shù)據(jù)
對(duì)于進(jìn)度質(zhì)量類信息，這類信息通常變動(dòng)較大,，涉及信息較廣泛,，在加工過程中采集條碼并配以人工終端確認(rèn)補(bǔ)充的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,，如加工質(zhì)量信息，質(zhì)量缺陷原因等都需要人工在終端上進(jìn)行選擇補(bǔ)充錄入,。