數(shù)字化工廠建設(shè)的核心要素可以歸納為工廠裝備數(shù)字化,、工廠物流數(shù)字化、設(shè)計(jì)研發(fā)數(shù)字化,、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化,。通過(guò)這四個(gè)方面的建設(shè)，帶動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和工具的創(chuàng)新,、企業(yè)管理模式的創(chuàng)新,。工業(yè)4.0和數(shù)字化工廠的相關(guān)技術(shù)將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的分工重組，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失,，并會(huì)產(chǎn)生各種新的業(yè)態(tài)和合作形式,，形成自動(dòng)化、信息化,、一體化,、精益化、集成化的數(shù)字化工廠,。

這其中工廠裝備數(shù)字化,，是數(shù)字化工廠建設(shè)的前提和基礎(chǔ)，為設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支持。工控產(chǎn)品,，如PLC,、伺服電機(jī)、傳感器等仍然是數(shù)字化工廠不可或缺的部分,。

在此基礎(chǔ)上,，工廠物流能夠從被動(dòng)感知變?yōu)橹鲃?dòng)感知，實(shí)現(xiàn)透明,、安全和高效,，包括產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程跟蹤，運(yùn)輸車輛跟蹤定位,，物料出庫(kù),，物料配送上線等。

更加重要和經(jīng)常被切斷的環(huán)節(jié),，來(lái)自上游的設(shè)計(jì),。通過(guò)設(shè)計(jì)研發(fā)數(shù)字化,，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝,、制造,、檢測(cè)等各業(yè)務(wù)的高度集成，包括CAD/CAPP/CAE/CAM/PLM的集成,，虛擬仿真技術(shù),，MDB模型的應(yīng)用，產(chǎn)品全生命周期管理等,。

生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)字化主要是利用數(shù)字化的手段應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的車間生產(chǎn)過(guò)程管理,，這其中最重要的是制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的建設(shè)以及MES與ERP/PLM和車間現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的交互。

MES在智能制造領(lǐng)域的作用越來(lái)越明顯,。它既是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的軟件系統(tǒng)又是企業(yè)信息傳遞路由器,，匯集市場(chǎng)與服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì),、MRP/ERP,、供應(yīng)鏈等信息，并轉(zhuǎn)化為詳細(xì)的生產(chǎn)作業(yè)指令,，從而實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品制造過(guò)程生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理與控制,。MES向上承接ERP下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃以及PLM經(jīng)過(guò)仿真驗(yàn)證的產(chǎn)品BOM，向下銜接車間現(xiàn)場(chǎng)SCADA控制系統(tǒng),，彌補(bǔ)了ERP與車間過(guò)程控制之間的真空,，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)4.0所強(qiáng)調(diào)的垂直方向上的集成以及貫穿價(jià)值鏈的端到端工程數(shù)字化集成。